7月27日，银川市正式印发《银川市优化规范停车场管理服务工作实施意见》（简称《实施意见》），该《实施意见》8月27日正式在市辖三区范围内实施。
据了解，目前银川机动车保有量已达到99.7万辆，社会机动车泊位约17万个，城市中心区停车难情况日益凸显。
提高城市核心区停车资源使用效率
此次政策调整，从时间上，将过去的“4小时以内作为基础计费时间”，调整为2小时以内超出的部分开始累积计费。
银川市发改委相关负责人介绍说，这样做的好处就是通过价格，避免社会车辆长时间占用停车位，尤其是提高城市核心区的停车资源使用效率。
以A类商业场所为例，2小时内4元，超出部分每小时加收2.5元，每天最高收费35元。也就是说，过去4小时最多需要支付5元，现在就至少需要付9元停车费，停车位周转效率的提升，还可以有效解决城市核心区停车难的问题。
另外，最新调整主要鼓励市民绿色出行，尤其是A类区域，尽量乘坐公共交通。
银川在实施新华商圈累计收费调整后，社会公共停车场的压力得到了一定程度缓解，价格引导车流的效果得到了验证。
与政策形成配套的，还有相关停车场的监管收费以及社会车辆引导系统正在建设推进当。这套系统今后将通过智能终端引导驾驶员精准找车位，同时能够实现电子支付、电子导航、反向寻车等诸多功能。
利用价格杠杆 形成车辆正向引导
“地上抢不上车位，地下车位空空无车停。”，导致地下停车空间利用率低。
《实施意见》根据“白天高于夜间、城市中心区高于非中心区、繁华路段高于非繁华路段、路内高于路外、地上高于地下、拥堵时段高于空闲时段、一般交通站点高于交通枢纽”的原则，通过价格杠杆的作用，改变驾驶员不愿停地下车库的问题。
同时，交警部门也将加大对路面违停车辆的查处力度，发动社会力量对静态交通进行高效治理，提升城市文明度。
值得一提的是,《实施意见》当中，延长了免费停车时间，将现行的机动车免费停放时间从15分钟延长至30分钟，方便办事群众临时停放车辆。
“这样的政策制定，从习惯上纠正司机路边等人违停的做法，引导车辆无论车上有无驾驶员、短时或长时间停放，都要进停车场的习惯。”银川市发改委相关负责说，此次印发的《实施意见》最大的特点是，政策导向性特别强，从群众当中集纳意见，不断优化方案使得方案更为合理。
延伸阅读
《实施意见》经历了前期科学严谨的政策制定，从今年6月1日起，市发改委发布公告，面向社会各界征求意见建议，截止到6月15日，共征集到意见建议359条。
经认真研究、梳理、汇总，对群众反应突出、共性、相关法律法规允许范围内的意见建议进行了采纳；经市司法局合法性审查，就相关内容提出修改意见5条，市发改委全部采纳并已修改完善。
银川市发改委相关负责人介绍，为使《银川市优化规范停车场管理服务工作实施意见（征求意见稿）》具有更强的科学性、合理性、操作性，又第二次发布公告向社会公开征求意见建议。
第二次征求意见期间，有关社会组织、相关企业和公众等通过电邮等方式积极建言献策，截至7月12日，共收到社会各界意见建议122条，其中一些相关意见和建议富有专业性、建设性，对完善《实施意见》具有积极作用。
